TRS Draht Tow-Schleife

TRS Draht Tow-Schleife
£ 20.95
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TRS-Drahtschleife, die der neuesten MSA-Verordnung (Q19.1.13) entspricht, die von vielen Limousinen-Meisterschaften übernommen wird. Diese Drahtschlaufen haben eine SWL von 3000 kg. Sie haben eine Gesamtlänge von 33 cm und ein Montageloch von 15 mm.

Verfügbar in Schwarz, Blau oder Rot. Bitte wählen Sie die gewünschte Farbe aus dem Dropdown-Menü, bevor Sie den Artikel in Ihren Warenkorb legen.

Das MSA Blue Book besagt:
(Q) 19.1.3. a) Innerhalb der Karosserie müssen erhebliche Abschleppösen vorhanden sein, die sicher an der Hauptstruktur des Fahrzeugs vorne und hinten befestigt sind, damit das Fahrzeug bewegt werden kann. Fahrzeuge der Zeiträume A bis F und einsitzige Rennwagen sind von dieser Anforderung ausgenommen, sofern ein geeigneter Abschlepppunkt eindeutig festgelegt ist
identifiziert. Abschleppösen müssen einen Mindestinnendurchmesser von 60 mm haben. Abschleppaugen / Abschlepppunkte sollten in einer kontrastierenden hellen Farbe (Dayglorot, Orange oder Gelb) gestrichen werden.
b) Die folgende Konfiguration wird dringend empfohlen:
Fahrzeuge mit zwei vorderen und zwei hinteren Abschleppösen, die zu beiden Seiten der Längsmittellinie gleich positioniert sind. Die Abschleppösen müssen aus einem Stahldrahtseil mit einem Durchmesser von mindestens 6 mm und einem 6 x 19-Drahtkern bestehen. Jedes Abschleppauge muss eine Bruchdehnung von mindestens 2 Tonnen haben und den Durchgang eines Zylinders mit einem Durchmesser von 60 mm ermöglichen, der 25 mm vor der angrenzenden Karosserie angeordnet ist - 100 mm über und unter diesem Loch müssen den Freiraum behalten, damit die Bergungsteams dies tun können Befestigen Sie Gurte und Schäkel. Sie müssen gut sichtbar sein, mit einem Pfeil und dem Wort „Schlepptau“ gekennzeichnet sein und der Draht muss gelb, rot oder orange lackiert sein, um einen Kontrast zum Fahrzeugfarbschema zu bilden. Das Abschleppauge muss an einem Bauteil des Fahrgestells mit mindestens M10-Befestigungen (Klasse 8.8) befestigt sein. Das Innenteil muss flexibel sein, damit das Abschleppauge innerhalb des Karosserieprofils eingefahren werden kann.