Nur Cartek Batterie-Isolator X-Pro-Einheit
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Cartek X-Pro Instructions
Die neueste Generation von Batterieisolatoren von Cartek ist diese X-Pro-Version. Der X-Pro-Isolator wurde für alle Renn- und Rallyeautoanwendungen entwickelt. Dieser Batterieisolator kann hohen Anlaufstrom verarbeiten und ist daher für Rennmotoren mit großem Hubraum UND hochgetunten Motoren, einschließlich V8-Motoren, geeignet.
Der X-Pro Isolator verfügt außerdem über eine einstellbare Strombegrenzung für das Motorstopp-Ausgangssignal und einen 4-poligen, abgedichteten DT-Stecker für eine einfache Installation. Weitere wichtige Funktionen sind:
Kleines und leichtes Design (wiegt 110 Gramm).
Kann 650 A Anlassen (2000 A Stoß) bewältigen.
Konfigurierbarer Motorstopp-Ausgang (5A/10A/15A/20A).
Integrierter Überstrom- und Übertemperaturschutz.
Integrierte RGB-Status-LED für Diagnosezwecke.
Vollständig abgedichtet gegen das Eindringen von Wasser und Schmutz.
Absolut stoß- und vibrationsfest.
Montageanweisungen für den X-Pro Isolator finden Sie auf der Registerkarte „Technische Informationen“.
Der X-Pro Isolator verfügt außerdem über eine einstellbare Strombegrenzung für das Motorstopp-Ausgangssignal und einen 4-poligen, abgedichteten DT-Stecker für eine einfache Installation. Weitere wichtige Funktionen sind:
Kleines und leichtes Design (wiegt 110 Gramm).
Kann 650 A Anlassen (2000 A Stoß) bewältigen.
Konfigurierbarer Motorstopp-Ausgang (5A/10A/15A/20A).
Integrierter Überstrom- und Übertemperaturschutz.
Integrierte RGB-Status-LED für Diagnosezwecke.
Vollständig abgedichtet gegen das Eindringen von Wasser und Schmutz.
Absolut stoß- und vibrationsfest.
Montageanweisungen für den X-Pro Isolator finden Sie auf der Registerkarte „Technische Informationen“.
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