Ersetzen einer Facet-Kraftstoffpumpe und Identifizieren der vorhandenen Kraftstoffpumpe

Ersetzen einer abgenutzten oder ausgefallenen Facet-Kraftstoffpumpe

Wir erhalten viele Anfragen von Kunden, die verschlissene oder manchmal ausgefallene Facet-Kraftstoffpumpen für verschiedene Anwendungen ersetzen möchten. Von historischen Rennwagen bis hin zu Dieselgeneratoren und Muldenkippern. Es gibt ein paar verschiedene Spezifikationen für die populäreren Facettenpumpen, von den rechteckigen Festkörperpumpen bis zur Competition Spec. Zylindrische Red Top Facettenpumpen. Hier werden wir versuchen, Ihnen bei der Identifizierung Ihrer vorhandenen Facettenpumpe zu helfen, damit Sie den am besten geeigneten Ersatz finden.

Facet Solid State Rechteckige Kraftstoffpumpen

Die Facet Solid State Zapfsäulen finden sich in Hunderten verschiedener Autoanwendungen, wie Dieselgeneratoren, Traktoren, Muldenkipper, Kanalboote, um nur einige zu nennen. Diese Pumpen können mit Standardpumpentreibstoff, Diesel, Biodiesel, Alkoholgemischen und mit Kraftstoffen, die Kraftstoffadditive verwenden, verwendet werden. Hier bei Merlin haben wir viele Varianten der Solid State Benzinpumpen im Angebot, wobei die Straßenversion bei ca. 1,5 bis 2,5 PSI liegt. 40107 Version, die bei ungefähr 7PSI mit vielen Varianten dazwischen arbeitet. Um festzustellen, welche Pumpe Sie haben, ist normalerweise ziemlich geradlinig. Hoffentlich sind an Ihrer Pumpe noch Befestigungsklammern angebracht. Auf der einen Seite dieser Halterung befindet sich die wichtige Teilenummer.

Normalerweise beginnt die Teilenummer auf einer Seite des Montagebohrlochs mit 40 (einige Variationen wurden gesehen), gefolgt von 3 weiteren Ziffern auf der anderen Seite des Lochs, z. B. 105, wodurch Sie die Facet-Teilenummer 40105 erhalten was passiert, Straßenversion Pumpe arbeitet zwischen 2,5 und 3,5PSI.

Facet Posi-Flo Kraftstoffpumpen

Facet ändert seine Feststoffpumpen. Diese als Posi-Flo-Kraftstoffpumpen bekannten Pumpen verfügen über ähnliche Einbauten wie die Solid State-Cube-Pumpen, sind jedoch leiser in Betrieb. Dieses Modell der Facettenpumpe ist auch mit unterschiedlichen Durchflussraten und Drücken erhältlich und kann anhand der Teilenummer auf der Rückseite der Pumpe identifiziert werden. Es ist normalerweise eine 5-stellige Nummer, beginnend mit 60.

Facet Red Top und Silver Top Zylinderförmige Kraftstoffpumpen

Eine weitere beliebte Facet-Kraftstoffpumpe, die in vielen Wettbewerbs- und Straßenfahrzeugen zu finden ist, sind die Zylinderpumpen Red Top und Silver Top (auch bekannt als Gold-Flo-Pumpen). Diese Pumpen sind bei vielen Rennwagen sehr üblich, da sie relativ stark fließend sind und dazu neigen, sehr zuverlässig zu sein. Die Silver Top Pumpen haben kleinere 1 / 8NPT Einlass- und Auslassgewinde, während die höher fließenden Red Top Pumpen 1/4 NPT Gewinde haben. Silver Top-Pumpen sind für rund 200BHP, Red Top-Pumpen für über 200BHP, als Leitfaden bewertet. Ähnlich wie bei den Solid-State-Pumpen sind die Facetten-Zylindrischen Pumpen auch mit ihrer Teilenummer auf dem Montagewinkel der Pumpe selbst eingeprägt. Diese sind in der Regel eine 6-stellige Zahl, oft beginnend mit einer 4, sollte es etwas wie 480, dann das Montageloch, dann 532 (manchmal wird auch ein Buchstabe angezeigt).

BITTE BEACHTEN SIE - Es ist von entscheidender Bedeutung, dass alle Facet-Kraftstoffpumpen mit einem vor der Pumpe montierten Kraftstofffilter betrieben werden, um zu verhindern, dass die Pumpe mit Fremdkörpern verunreinigt wird und dadurch vorzeitiges Versagen verursacht.

Wir listen die populären Typen der Solid State und Cylindrical Facet Kraftstoffpumpen auf unserer Website auf. Sollten Sie jedoch nicht die gewünschte Pumpe finden, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, da wir innerhalb weniger Tage viele Varianten der Kraftstoffpumpe erhalten können.

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