Aluminium Nabe passend für Triumph Herald Size Bearing
Aluminiumlegierung Nabe für Triumph Herald Typ aufrecht. Billet Aluminiumlegierung. Diese Naben in der richtigen Größe werden bei Marcos und vielen Kleinwagen verwendet, die den Triumph Herald aufrecht verwenden. Kann mit 3 alternierenden Radbolzenlochungen geliefert werden. 3.75 "Pitch für Triumph Herald. Es gibt zwei Versionen des Achsschenkels verwendet. Kleine Größe Herald; große Größen Vitesse; wenn Sie Zweifel haben, bitte rufen Sie uns an und wir werden Ihnen helfen, Ihre Version zu identifizieren.
Es gibt zwei Lagergrößen und drei Optionen für PKD (Radbolzenabstand gemessen über den Durchmesser) und eine weitere Option für eine Nabe mit nicht gedrehten Radbolzenlöchern. (Die Nabe ist nur für 4 Bolzenräder mit einer maximalen PKD von 108 mm geeignet). Wenn Radbolzen montiert werden sollen, gibt es die Wahl zwischen UNF oder Metric und zwei Längen. Somit sind 32 Permutationen möglich.
Bitte beachten Sie: Bei 3.75 "PKD-Naben muss der Kopf Ihrer Radbolzen flach bearbeitet werden, da sich die Bolzenlöcher in der Nähe des Mittelmaterials der Nabe befinden. Dies liegt daran, dass wir das Design unserer Naben stärker gemacht haben Es gibt mehr Material in diesem Bereich.
Drehmomenteinstellung: Da diese Naben ein Konuslager verwenden, gibt es keine spezifische Drehmomenteinstellung. Wir empfehlen, die Nabenmutter fest anzuziehen, so dass kein Spiel in der Nabe / Rad vorhanden ist, aber nicht so fest, dass das Lager an der aufrechten Spindel bindet. Im Zweifelsfall fragen Sie uns, wir helfen Ihnen gerne weiter.
LAGERGRÖßE
Es gibt zwei Optionen Herald / Spitfire und Vitesse / GT6
Das Innenlager ist an beiden Naben gleich, nur das Außenlager unterscheidet sich:
Herald / Spitfire Stub Achsdurchmesser für äußere Lager: 0,625 Zoll (16mm)
Nabengehäuse Außendurchmesser: 1,615 Zoll (41 mm)
Vitesse / GT6 Achsdurchmesser für Außenlager: 0,750 Zoll (19mm)
Nabengehäuse Außendurchmesser: 1.175 Zoll (30 mm)
Stellen Sie sicher, dass das Lagergehäuse nicht den Durchmesser der Fettkappe misst.
Radbolzen PCD
Der PCD (Pitch Circle Diameter) der Radbolzen wird durch Messen von der Mitte eines Bolzens zu der Mitte des einen diametral gegenüberliegenden gefunden
Die Messung erfolgt über die Mitte des Hubs.
Triumph: 3 3/4 Zoll (95 mm)
BL Mini Sprite: 4 Zoll (102mm)
Ford: 4 1/4 Zoll (108 mm)
Einige Autos hatten verschiedene PCD von vorne nach hinten, check nicht davon ausgehen.
Es gibt zwei Lagergrößen und drei Optionen für PKD (Radbolzenabstand gemessen über den Durchmesser) und eine weitere Option für eine Nabe mit nicht gedrehten Radbolzenlöchern. (Die Nabe ist nur für 4 Bolzenräder mit einer maximalen PKD von 108 mm geeignet). Wenn Radbolzen montiert werden sollen, gibt es die Wahl zwischen UNF oder Metric und zwei Längen. Somit sind 32 Permutationen möglich.
Bitte beachten Sie: Bei 3.75 "PKD-Naben muss der Kopf Ihrer Radbolzen flach bearbeitet werden, da sich die Bolzenlöcher in der Nähe des Mittelmaterials der Nabe befinden. Dies liegt daran, dass wir das Design unserer Naben stärker gemacht haben Es gibt mehr Material in diesem Bereich.
Drehmomenteinstellung: Da diese Naben ein Konuslager verwenden, gibt es keine spezifische Drehmomenteinstellung. Wir empfehlen, die Nabenmutter fest anzuziehen, so dass kein Spiel in der Nabe / Rad vorhanden ist, aber nicht so fest, dass das Lager an der aufrechten Spindel bindet. Im Zweifelsfall fragen Sie uns, wir helfen Ihnen gerne weiter.
LAGERGRÖßE
Es gibt zwei Optionen Herald / Spitfire und Vitesse / GT6
Das Innenlager ist an beiden Naben gleich, nur das Außenlager unterscheidet sich:
Herald / Spitfire Stub Achsdurchmesser für äußere Lager: 0,625 Zoll (16mm)
Nabengehäuse Außendurchmesser: 1,615 Zoll (41 mm)
Vitesse / GT6 Achsdurchmesser für Außenlager: 0,750 Zoll (19mm)
Nabengehäuse Außendurchmesser: 1.175 Zoll (30 mm)
Stellen Sie sicher, dass das Lagergehäuse nicht den Durchmesser der Fettkappe misst.
Radbolzen PCD
Der PCD (Pitch Circle Diameter) der Radbolzen wird durch Messen von der Mitte eines Bolzens zu der Mitte des einen diametral gegenüberliegenden gefunden
Die Messung erfolgt über die Mitte des Hubs.
Triumph: 3 3/4 Zoll (95 mm)
BL Mini Sprite: 4 Zoll (102mm)
Ford: 4 1/4 Zoll (108 mm)
Einige Autos hatten verschiedene PCD von vorne nach hinten, check nicht davon ausgehen.
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