Mintex Racing Bremsbeläge MLB19-MRM1802 für Rover/Formel Ford mit AP-Lockheed-Bremssätteln
- Hersteller:
- Mintex
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Mintex MRM1802 Specification
Mintex Racing-Bremsbeläge mit Teilenummer MLB19 in MRM1802-Mischung (1155-Ersatz) passend für Formel Fords mit AP-Lockheed-Bremssätteln, Classic Mini Cooper mit denselben AP-Lockheed-Bremssätteln und verschiedene Rover-Bremssättel. Bitte überprüfen Sie Form und Abmessungen. Lieferung als ein Achsensatz (4 Beläge). Abmessungen in Millimetern.
Die neue MRM1802-Mischung von Mintex ersetzt die Mintex-Mischung 1155 und einige 1144-Anwendungen. Diese MRM1802 ist eine Mischung mit mittlerer Reibung, die speziell für Trackdays, Rundstreckenrennen, Rallyes und historische Rennen entwickelt wurde.
Mit einer durchschnittlichen Reibung von 0,43 µ bietet MRM1802 die Steuerbarkeit und das positive Gefühl von M1155, während die neue thermische Unterschicht die Hochtemperaturleistung und Langlebigkeit verbessert.
MRM1802 ist außerdem umweltfreundlich gemäß Euro-4-Standard, da es weder Kupfer noch andere seltene Erden enthält. Außerdem wird bei der Herstellung weniger Energie verbraucht.
Zu den typischen Anwendungen zählen:
• Reine Trackday-Autos mit OEM-Bremssätteln
• Kleine bis mittelgroße Rennwagen
• Rallye auf lockerem Untergrund
• Historische Fahrzeuge mit geringer Haftung
• Leichte Einsitzer
• Bergrennen und Sprints
• Geländewägen
• Driften
• Kart fahren
Die neue MRM1802-Mischung von Mintex ersetzt die Mintex-Mischung 1155 und einige 1144-Anwendungen. Diese MRM1802 ist eine Mischung mit mittlerer Reibung, die speziell für Trackdays, Rundstreckenrennen, Rallyes und historische Rennen entwickelt wurde.
Mit einer durchschnittlichen Reibung von 0,43 µ bietet MRM1802 die Steuerbarkeit und das positive Gefühl von M1155, während die neue thermische Unterschicht die Hochtemperaturleistung und Langlebigkeit verbessert.
MRM1802 ist außerdem umweltfreundlich gemäß Euro-4-Standard, da es weder Kupfer noch andere seltene Erden enthält. Außerdem wird bei der Herstellung weniger Energie verbraucht.
Zu den typischen Anwendungen zählen:
• Reine Trackday-Autos mit OEM-Bremssätteln
• Kleine bis mittelgroße Rennwagen
• Rallye auf lockerem Untergrund
• Historische Fahrzeuge mit geringer Haftung
• Leichte Einsitzer
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• Geländewägen
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