Mintex Racing Bremsbeläge MLB19-MRM1802 für Rover/Formel Ford mit AP-Lockheed-Bremssätteln
- Hersteller:
- Mintex
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Mintex MRM1802 Specification
Mintex Racing-Bremsbeläge mit Teilenummer MLB19 in MRM1802-Mischung (1144-Ersatz) passend für Formel Fords mit AP-Lockheed-Bremssätteln, Classic Mini Cooper mit denselben AP-Lockheed-Bremssätteln und verschiedene Rover-Bremssättel. Bitte überprüfen Sie Form und Abmessungen. Lieferung als ein Achsensatz (4 Beläge). Abmessungen in Millimetern.
Die neue MRM1802-Mischung von Mintex ersetzt die Mintex-Mischung 1144 und einige Anwendungen der 1155. Diese MRM1802 ist eine Mischung mit mittlerer Reibung, die speziell für Trackdays, Rundstreckenrennen, Rallyes und historische Rennen entwickelt wurde.
Mit einer durchschnittlichen Reibung von 0,43 µ bietet MRM1802 die Steuerbarkeit und das positive Gefühl von M1155, während die neue thermische Unterschicht die Hochtemperaturleistung und Langlebigkeit verbessert.
MRM1802 ist außerdem umweltfreundlich gemäß Euro-4-Standard, da es weder Kupfer noch andere seltene Erden enthält. Außerdem wird bei der Herstellung weniger Energie verbraucht.
Zu den typischen Anwendungen zählen:
• Reine Trackday-Autos mit OEM-Bremssätteln
• Kleine bis mittelgroße Rennwagen
• Rallye auf lockerem Untergrund
• Historische Fahrzeuge mit geringer Haftung
• Leichte Einsitzer
• Bergrennen und Sprints
• Geländewägen
• Driften
• Kart fahren
Die neue MRM1802-Mischung von Mintex ersetzt die Mintex-Mischung 1144 und einige Anwendungen der 1155. Diese MRM1802 ist eine Mischung mit mittlerer Reibung, die speziell für Trackdays, Rundstreckenrennen, Rallyes und historische Rennen entwickelt wurde.
Mit einer durchschnittlichen Reibung von 0,43 µ bietet MRM1802 die Steuerbarkeit und das positive Gefühl von M1155, während die neue thermische Unterschicht die Hochtemperaturleistung und Langlebigkeit verbessert.
MRM1802 ist außerdem umweltfreundlich gemäß Euro-4-Standard, da es weder Kupfer noch andere seltene Erden enthält. Außerdem wird bei der Herstellung weniger Energie verbraucht.
Zu den typischen Anwendungen zählen:
• Reine Trackday-Autos mit OEM-Bremssätteln
• Kleine bis mittelgroße Rennwagen
• Rallye auf lockerem Untergrund
• Historische Fahrzeuge mit geringer Haftung
• Leichte Einsitzer
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• Geländewägen
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