Millers CRX 75W140 NT Synthetisches Getriebeöl (1 Liter)
Millers CRX 75W140 NT vollsynthetisches Getriebeöl mit Millers 'einzigartige Nano-Technologie. Ein Wettbewerb auf Basis vollsynthetisches Hochleistungs-Getriebeöl mit einer Mischung aus vollsynthetischen Basisölen und Millers "neue Nano Technology Additivchemie Einbeziehung dramatisch innere Reibung und Verlustleistung zu reduzieren.
Die CRX 75W140 Getriebeöl wird für die Schmierung von Getrieben Wettbewerb wie Schaltgetriebe, synchromesh, unsynchronisierte, sequentielle Getriebe, Verteilergetriebe und hypoid Differentiale ohne begrenztem Schlupf, entworfen, die API GL4 oder GL5 Leistung erfordern.
Auch für moderne Getriebe empfohlen, bei denen ein vollsynthetisches Öl angegeben wird, vor allem für Hochleistungsstraße und Trackday Anwendungen wie Hewland, Xtrac, Glebe Getriebe, ZF, Tran X und Elite-Getriebe. (Bitte beachten Sie, Millers CRX 75W140 Getriebeöl enthält keine Friction Modifier) .Für Plattentyp Limited Slip Differentiale, müssen Sie CRX 75W90LS Öl verwenden (unten verlinkt).
in 1-Liter-Flaschen geliefert.
Die CRX 75W140 Getriebeöl wird für die Schmierung von Getrieben Wettbewerb wie Schaltgetriebe, synchromesh, unsynchronisierte, sequentielle Getriebe, Verteilergetriebe und hypoid Differentiale ohne begrenztem Schlupf, entworfen, die API GL4 oder GL5 Leistung erfordern.
Auch für moderne Getriebe empfohlen, bei denen ein vollsynthetisches Öl angegeben wird, vor allem für Hochleistungsstraße und Trackday Anwendungen wie Hewland, Xtrac, Glebe Getriebe, ZF, Tran X und Elite-Getriebe. (Bitte beachten Sie, Millers CRX 75W140 Getriebeöl enthält keine Friction Modifier) .Für Plattentyp Limited Slip Differentiale, müssen Sie CRX 75W90LS Öl verwenden (unten verlinkt).
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