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Cartek XR Halbleiter-Batterie-Isolator-Kit

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Der Cartek XR Solid State Battery Isolator ist die nächste Generation von Motorsport-Hauptschaltern. Diese XR-Version ist 30% kleiner und 40% leichter als die GT-Isolatoren und bietet im Vergleich zu mechanischen Batterietrennschaltern noch mehr Vorteile und Leistung.

Weitere wichtige Merkmale des Cartek XR Solid State Battery Isolator-Schalters sind:
Vollelektronisch ohne bewegliche Teile.
0,5 Sekunden Verzögerung zwischen der Übertragung des Motorabschaltsignals und dem Abschalten der Batterie, damit die Steuergeräte Zeit haben, eine Abschaltsequenz durchzuführen, bevor die Stromversorgung unterbrochen wird.
Völlig gegen Wasser und Schmutz abgedichtet.
Völlig beständig gegen Stöße und Vibrationen.
Vollständig integriert mit eingebauten Generator-Abschaltschaltungen, sodass keine zusätzlichen Komponenten erforderlich sind.
Treiberbetrieb über eine einzige interne EIN-AUS-Taste.
Externe Bedienung mit einer oder mehreren Tasten.
Die Tasten werden über eine leichte Verkabelung und einen versiegelten IP67-Stecker mit dem Isolator verbunden.
Wird in der Nähe der Batterie montiert, um Kabel zu reduzieren.
Extrem klein, nur 70 Gramm schwer.
Entworfen und hergestellt in Großbritannien unter Verwendung hochwertiger Komponenten.

Bei Einbau in einen Rennwagen trennt der Cartek XR Solid State Battery Isolator gleichzeitig die Batterie und schaltet den Motor sofort ab, wenn er gemäß den FIA-Sicherheitsbestimmungen ausgelöst wird.

Dieses Cartek XR Batterieisolator-Kit enthält den Isolatorschalter, 1x wasserdichten internen Knopf, 1x wasserdichten externen Knopf und Sicherheitsaufkleber. Die externen Schaltflächen sind in Rot oder Blau erhältlich. Wählen Sie die gewünschte Schaltflächenfarbe aus dem Dropdown-Menü aus, bevor Sie den Artikel in Ihren Warenkorb legen.