RedBack FIA-zugelassener Katalysator mit O2-Boss
Von der FIA zugelassener Edelstahl-Katalysator, hergestellt von RedBack. Der Hauptkörper ist aus 1,5 mm Edelstahl der Güte SUS430 gefertigt, während die Endkegel aus 1,5 mm Edelstahl der Güte SUS409 bestehen. Verfügt über einen O2-Vorsprung und einen Stopfen aus MIG-geschweißtem Weichstahl an einem Endkegel. Die Substratmaterialdichte beträgt 100 Zellen pro Quadratzoll (CPSI).
Misst 290 mm lang (einschließlich Kegel) bei 102 mm Durchmesser. Der Innendurchmesser des Endkegels beträgt 63 mm.
Die empfohlene maximale Motorgröße und -leistung beträgt 4 l, 350 PS Einzelauspuff oder 600 PS Doppelauspuffanlage. Die FIA-Zulassungsnummer für diesen Katalysator lautet SBF KAT 08-022. Nur für EFi-Motoren geeignet, da die Zellenzahl nicht hoch genug ist, um die Emissionen von Fahrzeugen mit Vergaser zu verbessern.
Diese Katalysatoren können beliebig in die Abgasanlage eingebaut werden, sie haben keine bestimmte Strömungsrichtung.
WICHTIGER HINWEIS: Dieser Katalysator ist nur für den Wettkampf bestimmt und darf legal nicht in ein Fahrzeug eingebaut werden, das nach dem 1. März 2001 für den öffentlichen Straßenverkehr bestimmt ist.
Misst 290 mm lang (einschließlich Kegel) bei 102 mm Durchmesser. Der Innendurchmesser des Endkegels beträgt 63 mm.
Die empfohlene maximale Motorgröße und -leistung beträgt 4 l, 350 PS Einzelauspuff oder 600 PS Doppelauspuffanlage. Die FIA-Zulassungsnummer für diesen Katalysator lautet SBF KAT 08-022. Nur für EFi-Motoren geeignet, da die Zellenzahl nicht hoch genug ist, um die Emissionen von Fahrzeugen mit Vergaser zu verbessern.
Diese Katalysatoren können beliebig in die Abgasanlage eingebaut werden, sie haben keine bestimmte Strömungsrichtung.
WICHTIGER HINWEIS: Dieser Katalysator ist nur für den Wettkampf bestimmt und darf legal nicht in ein Fahrzeug eingebaut werden, das nach dem 1. März 2001 für den öffentlichen Straßenverkehr bestimmt ist.
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